Elevii britanici contaminaţi cu gripă porcină şi profesorii lor au părăsit Iaşul pe furiş, în două tranşe. Ei au avut la dispoziţie două curse charter care i-au dus în ţara de origine vineri şi sâmbătă, deşi autorităţile sanitare din Iaşi anunţau că primele externări se vor face abia azi.
Cu primul avion, care a decolat vineri de la Iaşi, au zburat cei opt elevi diagnosticaţi cu gripă porcină, care se aflau internaţi la Spitalul de Infecţioase. Restul de 11 copii din grup, ţinuţi în carantină la Grupul Şcolar „Ion Holban”, au zburat de pe aeroportul din Iaşi sâmbătă.
Anterior, medicii ieşeni afirmaseră că pacienţii englezi nu pot pleca în deplină siguranţă mai devreme de luni. „Vom efectua teste duminică şi luni şi, dacă rezultatele vor ieşi negative, vom face primele externări“, a explicat vineri la prânz Carmen Dorobăţ, director la Spitalul de Infecţioase.
Totuşi, câteva ore mai târziu, englezii aveau acceptul Ministerului Sănătăţii pentru a părări ţara. „Starea de sănătate a tinerilor este bună şi nu necesită supraveghere medicală de specialitate pe parcursul călătoriei”, se arată într-un comunicat remis de minister.
Plecarea le-a fost înlesnită de ambasadorul Marii Britanii, Robin Barnett, care a făcut o vizită la spital în cursul dimineţii de vineri.
În ceea ce priveşte plecarea ultimilor suspecţi aflaţi în carantină la „Holban”, autorităţile au ascuns până în ultimul moment că aceştia ar intenţiona să părăsească Iaşiul.
Angajaţii aeroportului au dezminţit existenţa unei curse speciale în ziua de sâmbătă, chiar înainte de îmbarcarea englezilor. „Au fost duşi la aeroport cu un microbuz, iar de acolo au fost preluaţi de o aeronavă specială care are ca destinaţie Londra“, a declarat, după plecarea britanicilor, Vasile Guzganu, directorul de la „Ion Holban“.
În România, au fost confirmate 44 de cazuri
În România, au fost confirmate, până în prezent, 44 de cazuri de gripă porcină. Ultimele trei au fost depistate de Institutul Cantacuzino, sâmbătă.
Potrivit ultimelor date ale Organizaţiei Mondiale a Sănătăţii au fost raportate 89.921 de cazuri de infectare cu virusul AH1N1, în 125 de ţări. Dintre acestea, 408 au fost decese.
Bilanţul în Statele Unite, ţara din lume cea mai afectată de această boală, arată 33.902 de cazuri, dintre care 170 de decese. Mexicul, unde gripa porcină a apărut pentru prima
oară în martie, a depăşit pragul de 10.000 de cazuri, dintre care 119 decese.
duminică, 16 august 2009
Blestemul de la Clinceni: Un avion a aterizat de urgenta intre Clinceni si Mihailesti
n decurs de nici o luna trei accidente aviatice au avut loc in zona aerodromului Clinceni din judetul Ilfov. De data aceasta, pilotul a reusit sa scape cu viata, spre deosebire de ceilalti doi care nu au mai putut sa se salveze.
Un planor IS 29 de simpla comanda a aterizat fortat, luni, in zona localitatii Singureni. Planorul efectua un zbor de antrenament si a aterizat intr-un lan de floarea soarelui. Pilotul a acuzat dureri ale coloanei vertebrale si a fost luat de acolo de echipajul SMURD. Planorul este distrus intr-o proportie destul de mare.
Bogdan Oprita, seful SMURD Bucuresti
, a spus ca in acest moment nu se poate vorbi despre sansele pilotului. "Era constient cand s-a facut apelul. Credem ca mai departe vom putea sa asiguram transportul
in conditii de siguranta. Intr-un astfel de caz, leziunile se pot depista numai in cazul investigatiilor", a precizat Oprita.
Un avion privat de mici dimensiuni s-a prabusit, vineri, la scurt timp de la decolare in zona aerodromului Clinceni de langa Bucuresti, pilotul pierzandu-si viata. Avionul era unul de tip Festival, produs
de Aerostar Bacau. Este vorba despre avion usor de antrenament la bordul caruia se afla doar pilotul, un barbat in varsta de aproximativ 37 de ani. Pilotul se numea Mugurel Constantin Uta. Era cadru militar si detinea si brevet de parasutist. La bordul avionului nu se mai aflau si alte persoane. Pilotul avea la activ 324 de ore de zbor.Tatal pilotului decedat, Gheorghe Uta, a fost pilot instructor, in prezent fiind pensionar, iar mama pilotului a fost instructor de parasutism. Avionul s-a prabusit la scurt timp de la decolare, dupa ce motorul a luat foc. Dupa prabusire, a avut loc un incendiu care a fost stins imediat. Patru echipaje ISU si doua SMURD au ajuns la fata locului. Pilotul a murit in momentul impactului, medicii ambulantei constatand, la fata locului, ca suferise un traumatism cranio-cerebral cu pierdere de substanta si arsuri pe mai mult de 50 la suta din suprafaţa corpului. O echipa a Directiei de Investigatii Transport Aerian din cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructrurii (MTI) s-a dus la Clinceni. De asemenea, un procuror criminalist de la Parchetul
de pe langă Curtea de Apel Bucureşti va ajunge la locul accidentului, a declarat, pentru NewsIn, purtătorul de cuvant al instituţiei, procurorul Viviana Ciucă.
Avionul nu aparţinea Aeroclubului Roman, fiind unul privat. Ministerul Transporturilor si Infrastructurii va infiinta o comisie de ancheta pentru a investiga cauzele accidentului aviatic, a declarat pentru Agerpres directorul Directiei de Investigatii Aeronautice din MTI, Mircea Ciuca. In urma cu aproape o luna, pe 5 iunie, comandantul aerodromului, Mihai Dobre Tone, 23 de ani, a murit in jurul orei 20.00, in urma unui accident aviatic produs pe acelasi aeroport din judetul Ilfov
.
Un planor IS 29 de simpla comanda a aterizat fortat, luni, in zona localitatii Singureni. Planorul efectua un zbor de antrenament si a aterizat intr-un lan de floarea soarelui. Pilotul a acuzat dureri ale coloanei vertebrale si a fost luat de acolo de echipajul SMURD. Planorul este distrus intr-o proportie destul de mare.
Bogdan Oprita, seful SMURD Bucuresti
, a spus ca in acest moment nu se poate vorbi despre sansele pilotului. "Era constient cand s-a facut apelul. Credem ca mai departe vom putea sa asiguram transportul
in conditii de siguranta. Intr-un astfel de caz, leziunile se pot depista numai in cazul investigatiilor", a precizat Oprita.
Un avion privat de mici dimensiuni s-a prabusit, vineri, la scurt timp de la decolare in zona aerodromului Clinceni de langa Bucuresti, pilotul pierzandu-si viata. Avionul era unul de tip Festival, produs
de Aerostar Bacau. Este vorba despre avion usor de antrenament la bordul caruia se afla doar pilotul, un barbat in varsta de aproximativ 37 de ani. Pilotul se numea Mugurel Constantin Uta. Era cadru militar si detinea si brevet de parasutist. La bordul avionului nu se mai aflau si alte persoane. Pilotul avea la activ 324 de ore de zbor.Tatal pilotului decedat, Gheorghe Uta, a fost pilot instructor, in prezent fiind pensionar, iar mama pilotului a fost instructor de parasutism. Avionul s-a prabusit la scurt timp de la decolare, dupa ce motorul a luat foc. Dupa prabusire, a avut loc un incendiu care a fost stins imediat. Patru echipaje ISU si doua SMURD au ajuns la fata locului. Pilotul a murit in momentul impactului, medicii ambulantei constatand, la fata locului, ca suferise un traumatism cranio-cerebral cu pierdere de substanta si arsuri pe mai mult de 50 la suta din suprafaţa corpului. O echipa a Directiei de Investigatii Transport Aerian din cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructrurii (MTI) s-a dus la Clinceni. De asemenea, un procuror criminalist de la Parchetul
de pe langă Curtea de Apel Bucureşti va ajunge la locul accidentului, a declarat, pentru NewsIn, purtătorul de cuvant al instituţiei, procurorul Viviana Ciucă.
Avionul nu aparţinea Aeroclubului Roman, fiind unul privat. Ministerul Transporturilor si Infrastructurii va infiinta o comisie de ancheta pentru a investiga cauzele accidentului aviatic, a declarat pentru Agerpres directorul Directiei de Investigatii Aeronautice din MTI, Mircea Ciuca. In urma cu aproape o luna, pe 5 iunie, comandantul aerodromului, Mihai Dobre Tone, 23 de ani, a murit in jurul orei 20.00, in urma unui accident aviatic produs pe acelasi aeroport din judetul Ilfov
.
Senzational: Cel mai vechi fluier din lume are 35.000 de ani si este din Europa
Savantii germani au publicat detalii cu privire la perioada in care primii oameni din sud-estul Europei colonizau teritoriile occidentale de astazi. Un argument categoric este descoperirea celui mai vechi fluier din lume, care, dupa datarea cu carbon radioactiv, atesta venerabila varsta de 35.000 de ani. Este si cel mai vechi instrument muzical din istoria cunoscuta a lumii, arata revista “Nature”. Se pare ca muzica era una din modalitatile de comportament prin care omul modern l-a invins ireversibil pe omul de Neanderthal. Profesorii de la Universitatea din Tubingen au facut aceasta descoperire senzationala in cavernele pesterii Hohle din sud-vestul Germaniei. Instrumentul este confectionat dintr-un os de aripa de vultur, are 20 cm lungime si 5 gauri pentru degete. Se sufla prin capatul in forma de “V”, unde se afla “vrana”. Profesorul Nicholas Conard crede ca fluierul de os dateaza de 40.000 de ani. Minunea de la Hohle este o noua
dovada ca ideea originii africane a europenilor trebuie reconsiderata. S-au mai gasit acolo alte doua fluiere din fildes de mamut. Pestera a devenit celebra dupa ce in mai s-a descoperit cea mai veche figurina, atribuita Afroditei-Venus sau Dianei.
dovada ca ideea originii africane a europenilor trebuie reconsiderata. S-au mai gasit acolo alte doua fluiere din fildes de mamut. Pestera a devenit celebra dupa ce in mai s-a descoperit cea mai veche figurina, atribuita Afroditei-Venus sau Dianei.
Revolutie in constructii
nventatorii buzoieni pot aduce beneficii imense industriei imobiliare
mondiale
Cunoscuta in toata lumea in special datorita filtrului de apa Aquator, firma buzoiana Grup Romet S.A. este pe cale sa scoata pe piata un produs revolutionar pentru industria constructiilor si cea a produselor din domeniul apei.
Inventia ii apartine conf. dr. Vasile Moga, care lucreaza la ea de peste 20 de ani si va fi concretizata prin parteneriat public privat intre Grup Romet, Universitatea Bucuresti
si inventator. Cele trei entitati urmeaza sa realizeze astfel un prototip de casa si un prototip de container, dintr-un material obtinut in premiera mondiala prin tehnologie "la rece", cu un pret mult redus fata de cele actuale.
Solutie pentru izolarea termica
Constantin Toma, directorul general al firmei din Buzau, a prezentat pentru ZIUA produsul numit matesit, pentru a carui realizare Grup Romet are contracte cu Ministerul Educatiei, Cercetarii si Inovarii, insa finantate doar in proportie de 5%, desi firma a cheltuit deja aproape jumatate din suma totala, din fonduri proprii; mai exact, circa 16 milioane de euro, din cele 40 de milioane, la cat a fost evaluat proiectul. Este vorba despre un material ecologic
, cu excelente proprietati mecanice, de izolare termica si fonica, mult superioare materialelor similare de tip "sandwich".
De precizat ca polistirenul, de pilda, este interzis in Uniunea Europeana de la 1 ianuarie 2004, dar in Romania se foloseste pe scara larga, interesele materiale oculte netinand cont de reglementarile legii. Matesitul a fost testat in domeniul imobiliar
la construirea celui mai mare hotel din lume, in Dubai, de peste 100 de metri inaltime, dovedindu-se aproape indestructibil in cazul unui seism devastator, cu un randament superior cu 36% in privinta schimbului de caldura, de asemenea pierderile de apa din domeniul irigatiilor si al stocarii de apa potabila reducandu-se cu circa 40%. De mentionat ca, in anul 2009, in Romania inca exista peste 12.000 de localitati care nu beneficiaza de retea de apa potabila si canal. Costurile reduse si calitatile fara concurenta ale matesitului buzoian vor putea aduce avantaje imense, atat beneficiarilor interni, cat si Romaniei, prin exportarea produselor respective. Fata de un material de tip "sandwich", al carui pret se ridica la 16-24 euro/metrul patrat, costul matesitului este sub 10 euro/m.p.
mondiale
Cunoscuta in toata lumea in special datorita filtrului de apa Aquator, firma buzoiana Grup Romet S.A. este pe cale sa scoata pe piata un produs revolutionar pentru industria constructiilor si cea a produselor din domeniul apei.
Inventia ii apartine conf. dr. Vasile Moga, care lucreaza la ea de peste 20 de ani si va fi concretizata prin parteneriat public privat intre Grup Romet, Universitatea Bucuresti
si inventator. Cele trei entitati urmeaza sa realizeze astfel un prototip de casa si un prototip de container, dintr-un material obtinut in premiera mondiala prin tehnologie "la rece", cu un pret mult redus fata de cele actuale.
Solutie pentru izolarea termica
Constantin Toma, directorul general al firmei din Buzau, a prezentat pentru ZIUA produsul numit matesit, pentru a carui realizare Grup Romet are contracte cu Ministerul Educatiei, Cercetarii si Inovarii, insa finantate doar in proportie de 5%, desi firma a cheltuit deja aproape jumatate din suma totala, din fonduri proprii; mai exact, circa 16 milioane de euro, din cele 40 de milioane, la cat a fost evaluat proiectul. Este vorba despre un material ecologic
, cu excelente proprietati mecanice, de izolare termica si fonica, mult superioare materialelor similare de tip "sandwich".
De precizat ca polistirenul, de pilda, este interzis in Uniunea Europeana de la 1 ianuarie 2004, dar in Romania se foloseste pe scara larga, interesele materiale oculte netinand cont de reglementarile legii. Matesitul a fost testat in domeniul imobiliar
la construirea celui mai mare hotel din lume, in Dubai, de peste 100 de metri inaltime, dovedindu-se aproape indestructibil in cazul unui seism devastator, cu un randament superior cu 36% in privinta schimbului de caldura, de asemenea pierderile de apa din domeniul irigatiilor si al stocarii de apa potabila reducandu-se cu circa 40%. De mentionat ca, in anul 2009, in Romania inca exista peste 12.000 de localitati care nu beneficiaza de retea de apa potabila si canal. Costurile reduse si calitatile fara concurenta ale matesitului buzoian vor putea aduce avantaje imense, atat beneficiarilor interni, cat si Romaniei, prin exportarea produselor respective. Fata de un material de tip "sandwich", al carui pret se ridica la 16-24 euro/metrul patrat, costul matesitului este sub 10 euro/m.p.
Telefoanele mobile, decodate la cerere de către operator, din septembrie
Utilizatorii de telefoane mobile pot cere operatorilor , din septembrie, decodarea aparatelor, a anunţat Autoritatea Naţională pentru Administrare
şi Reglementare în Comunicaţii (ANCOM), în urma întocmirii şi semnării unui cod de conduită între autoritate şi Asociaţia Operatorilor Mobili din România (AOMR).
Începând cu data de 1 septembrie a acestui an, codul de conduită va fi aplicat de operatorii Cosmote, Orange, Telemobil, Vodafone, Romtelecom şi RCS&RDS.
"Din septembrie, fiecare operator semnatar care comercializează terminale codate în reţeaua proprie se obligă să informeze clienţii, la momentul vânzării, dacă telefonul pe care îl achiziţionează este codat în reţea, precum şi despre tariful şi condiţiile de decodare şi să ofere clientului
posibilitatea de a solicita deblocarea chiar la data achiziţiei sau la un moment ulterior acesteia. Deblocarea ulterioară achiziţionării se va face pe baza facturii fiscale sau a certificatului de garanţie al terminalului", se arată în comunicatul ANCOM.
În cazul în care telefonul nu este achiziţionat împreună cu alte servicii de comunicaţii electronice, costurile deblocării vor fi suportate de către operatorul de telefonie mobilă care îl comercializează, iar deblocarea terminalului nu va fi condiţionată de achiziţionarea altor servicii
sau de plata altor tarife.
şi Reglementare în Comunicaţii (ANCOM), în urma întocmirii şi semnării unui cod de conduită între autoritate şi Asociaţia Operatorilor Mobili din România (AOMR).
Începând cu data de 1 septembrie a acestui an, codul de conduită va fi aplicat de operatorii Cosmote, Orange, Telemobil, Vodafone, Romtelecom şi RCS&RDS.
"Din septembrie, fiecare operator semnatar care comercializează terminale codate în reţeaua proprie se obligă să informeze clienţii, la momentul vânzării, dacă telefonul pe care îl achiziţionează este codat în reţea, precum şi despre tariful şi condiţiile de decodare şi să ofere clientului
posibilitatea de a solicita deblocarea chiar la data achiziţiei sau la un moment ulterior acesteia. Deblocarea ulterioară achiziţionării se va face pe baza facturii fiscale sau a certificatului de garanţie al terminalului", se arată în comunicatul ANCOM.
În cazul în care telefonul nu este achiziţionat împreună cu alte servicii de comunicaţii electronice, costurile deblocării vor fi suportate de către operatorul de telefonie mobilă care îl comercializează, iar deblocarea terminalului nu va fi condiţionată de achiziţionarea altor servicii
sau de plata altor tarife.
Crapi japonezi furaţi în Anglia cu ajutorul Google Earth - teoria poliţiei
Doisprezece jafuri de peşti exotici, precum crapii "koi" care valorează sute de lire sterline, au fost raportate în oraşul Hull, Anglia, în decursul a trei săptămâni. Poliţia crede că hoţii folosesc Google Earth să localizeze heleşteele artificiale din curţile oamenilor.
Ofiţerul Sam Gregory spun că toate indiciile din furtul peştilor decorativi, numiţi crapi japonezi, duc către această concluzie.
"Google îţi arată ce ai în grădină şi poţi vedea lacurile artificiale din grădini. Una dintre casele
jefuite este departe de drum, are un gard înalt, heleşteul este undeva în colţ şi nu poate fi văzut. Doar dacă stai lipit de zid în dreptul lui ai putea să auzi apa curgând", a declarat Gregory, potrivit telegraph.co.uk
Ofiţerul Sam Gregory spun că toate indiciile din furtul peştilor decorativi, numiţi crapi japonezi, duc către această concluzie.
"Google îţi arată ce ai în grădină şi poţi vedea lacurile artificiale din grădini. Una dintre casele
jefuite este departe de drum, are un gard înalt, heleşteul este undeva în colţ şi nu poate fi văzut. Doar dacă stai lipit de zid în dreptul lui ai putea să auzi apa curgând", a declarat Gregory, potrivit telegraph.co.uk
Primaria Capitalei a platit doar 100 de milioane de lei din datoria istorica a RADET
Primaria Capitalei a achitat, în primul
semestru al anului 2009, doar 100 de milioane de lei din datoria istorica, desi s-a angajat
sa plateasca 248, 9 milioane de lei în intervalul ianuarie-iunie, conform datelor RADET. Consiliul General al Municipiului Bucuresti
a votat protocolul dintre Primaria Capitalei, ELCEN si Ministerul Economiei si Finantelor prin care datoria de 747 de milioane de lei a RADET sa fie platita în trei ani. Primaria s-a angajat sa plateasca 332,1 milioane de lei anul acesta, 216,4 milioane în 2010 si 194,9 milioane de lei în 2011. Protocolul prevede ca, în cazul întârzierilor la plata
datoriei, edilii vor suporta penalitati de 0,1% pe zi din suma restanta. RADET spune ca în 2009 au fost virate catre regie integral sumele necesare acoperirii diferentei de pret
pentru energia termica, adica 232, 2 milioane de lei. RADET avea la sfârsitul anului trecut pierderi de 750 de milioane de lei si penalitati de 858,68 milioane de lei.
semestru al anului 2009, doar 100 de milioane de lei din datoria istorica, desi s-a angajat
sa plateasca 248, 9 milioane de lei în intervalul ianuarie-iunie, conform datelor RADET. Consiliul General al Municipiului Bucuresti
a votat protocolul dintre Primaria Capitalei, ELCEN si Ministerul Economiei si Finantelor prin care datoria de 747 de milioane de lei a RADET sa fie platita în trei ani. Primaria s-a angajat sa plateasca 332,1 milioane de lei anul acesta, 216,4 milioane în 2010 si 194,9 milioane de lei în 2011. Protocolul prevede ca, în cazul întârzierilor la plata
datoriei, edilii vor suporta penalitati de 0,1% pe zi din suma restanta. RADET spune ca în 2009 au fost virate catre regie integral sumele necesare acoperirii diferentei de pret
pentru energia termica, adica 232, 2 milioane de lei. RADET avea la sfârsitul anului trecut pierderi de 750 de milioane de lei si penalitati de 858,68 milioane de lei.
Tigarile se scumpesc cu 30 de bani de la 1 iulie
De la 1 iulie, pretul unui pachet de tigari va creste cu 30 de bani
, ca urmare a majorarii accizei. Majorarea trebuia sa aiba loc la 1 septembrie, insa unii dintre producatorii de tigarete au decis sa devanseze termenul. Ultima scumpire a tigarilor a avut loc la 1 aprilie, cand costul
unui pachet a crescut cu 40 de bani. România trebuie sa respecte un calendar de majorare treptata a taxei minime la 1.000 de tigari, astfel încât valoarea accizei sa ajunga, în 2010, la 74 de euro. Guvernul a decis majorarea accizelor la tutun cu 7 euro/1.000 tigarete începând cu 1 aprilie si cu înca 7 euro începând cu 1 septembrie, în vederea cresterii veniturilor la bugetul de stat. Potrivit estimarii Ministerului Finantelor, prin majorarea accizei, încasarile bugetare vor creste cu peste 500 de milioane de lei
, în al doilea semestru al anului.
, ca urmare a majorarii accizei. Majorarea trebuia sa aiba loc la 1 septembrie, insa unii dintre producatorii de tigarete au decis sa devanseze termenul. Ultima scumpire a tigarilor a avut loc la 1 aprilie, cand costul
unui pachet a crescut cu 40 de bani. România trebuie sa respecte un calendar de majorare treptata a taxei minime la 1.000 de tigari, astfel încât valoarea accizei sa ajunga, în 2010, la 74 de euro. Guvernul a decis majorarea accizelor la tutun cu 7 euro/1.000 tigarete începând cu 1 aprilie si cu înca 7 euro începând cu 1 septembrie, în vederea cresterii veniturilor la bugetul de stat. Potrivit estimarii Ministerului Finantelor, prin majorarea accizei, încasarile bugetare vor creste cu peste 500 de milioane de lei
, în al doilea semestru al anului.
Aer condiţionat mai ieftin
Criza are şi părţi bune
. Preţurile pentru aparatele de aer condiţionat sunt cu circa 20% mai mici faţă de cele de anul trecut, iar comercianţii se întrec în promoţii.
Aerul condiţionat se găseşte în toate ofertele
de electrocasnice, cu plata pe loc sau în rate
. Ofertele pornesc de la 700 de lei, la care se adaugă instalarea.
Pentru modelele foarte performante, cu design deosebit
şi consum de energie
şi cu 30% mai mic decåt modelele comune din clasa A, preţurile se apropie de 1.000 de euro.
. Preţurile pentru aparatele de aer condiţionat sunt cu circa 20% mai mici faţă de cele de anul trecut, iar comercianţii se întrec în promoţii.
Aerul condiţionat se găseşte în toate ofertele
de electrocasnice, cu plata pe loc sau în rate
. Ofertele pornesc de la 700 de lei, la care se adaugă instalarea.
Pentru modelele foarte performante, cu design deosebit
şi consum de energie
şi cu 30% mai mic decåt modelele comune din clasa A, preţurile se apropie de 1.000 de euro.
Escrocul Bernard Madoff ar putea primi 150 de ani de puscarie
Procuratura americana considera ca bancherul Bernard Madoff din NewYork trebuie sa primeasca o pedeapsa maxima: 150 de ani de inchisoare ca sa nu mai iasa de dupa gratii. “Amploarea, durata si natura infractiunilor comise de Madoff arata ca individul merita, in mod exceptional, pedeapsa maxima prevazuta de lege. Trebuie sa-i descurajam pe altii sa procedeze la fel”, a precizat procurorul Lev Dassin. Madoff a recunoscut ca nu a investit niciun cent din cei 13 miliarde de dolari, care i-au fost incredintati spre administrare
, timp de trei decenii, de catre banci
, organizatii de caritate sau persoane particulare instarite. Clientul are 71 de ani si avocatii au solicitat o pedeapsa de numai 12 ani de inchisoare fiindca e prea batran. Procurorii nu au vrut sa auda. Sentinta se va da luni.
, timp de trei decenii, de catre banci
, organizatii de caritate sau persoane particulare instarite. Clientul are 71 de ani si avocatii au solicitat o pedeapsa de numai 12 ani de inchisoare fiindca e prea batran. Procurorii nu au vrut sa auda. Sentinta se va da luni.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
